9800i
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O 9800i é o cavalo-mecânico extrapesado da INTERNATIONAL® produzido no Brasil e destinado ao transporte rodoviário de média e longa distância. Pode ser usado com produtos a granel como cereais e minérios, metais e madeiras. Atende ainda cargas líquidas em geral, como combustíveis, gases e produtos químicos, além de produtos manufaturados de média e baixa densidade como máquinas, containers, alimentos, produtos de higiene pessoal, eletro-eletrônicos, entre outros.

Oferecido nas configurações 6x2 e 6x4, o INTERNATIONAL® 9800i pode tracionar semi-reboques de até 60 ou 74 toneladas respectivamente.

O INTERNATIONAL® 9800i conta com transmissão automatizada UltraShift de 18 marchas, além da tradicional versão mecânica com 13 marchas

 

Versões

Oferecido nas configurações 6x2 e 6x4, o 9800i pode tracionar semi-reboques convencionais de três eixos, de três eixos espaçados e bitrens para até 57 tonelas de PBTC, e mesmo rodotrens ou "bitrenzões", com PBTC de até 74 toneladas.

 

 

Versão 6x2 e 6x4

O 9800i é o cavalo-mecânico extrapesado da INTERNATIONAL® destinado ao transporte rodoviário de média e longa distância. Pode ser usado com produtos a granel, como cereais e minérios, metais e madeiras. Atende ainda cargas líquidas em geral, como combustíveis, gases e produtos químicos, além de produtos manufaturados de média e baixa densidade como máquinas, containers, alimentos, bebidas, produtos de higiene pessoal, eletro-eletrônicos, entre outros.

Oferecido nas configurações 6x2 e 6x4, o 9800i pode tracionar semi-reboques convencionais de três eixos, de três eixos espaçados e bitrens para até 57 toneladas de PBTC, e mesmo rodotrens ou “bitrenzões”, com PBTC de até 74 toneladas.

A versão automatizada conta com a transmissão Eaton UltraShift Plus, a única no mercado nacional com 18 marchas, o que se traduz em melhor desempenho e economia na operação - oferece auxílio de partida em rampa e módulo de descida de serra, otimizando o uso do freio motor.

 

CARACTERÍSTICAS

 
 
 
 
 
 
 
 

 

CABINE

O cavalo extrapesado INTERNATIONAL® 9800i tradicional pela sua robustez e produtividade é dotado de exclusiva cabine em alumínio com 2.337 mm de largura interna, com teto alto e maior dormitório disponível em veículos desse segmento. Apresenta ainda piso plano e agregados mecânicos de última geração, somados a soluções de engenharia que atestam-no como um dos caminhões mais leve do segmento.

 

MOTOR

 

CUMMINS

O INTERNATIONAL® 9800i conta com o motor Cummins ISM, um dos melhores em enconomia de combustível. O modelo desenvolve 410 cavalos de potência a 1900 rpm e 2000 Nm de torque a 1200 rpm. Possui cabeçote único, 4 válvulas por cilindro, camisas úmidas removíveis, sitema de injeção com unidades injetoras Cummins CELECT e freio motor C-Brake, tipo compresão e potência de frenagem até 330 cavalos.

 

 

Galeria de Fotos